“在以前，咱们军舰主要是烧锅炉的，用重油就可以了，但是今后，咱们军舰要以燃气轮机和柴油机为主，所以，咱们也需要消耗更多的燃料，咱们有了自己的炼油厂，自己冶炼自己使用，比从石油公司购买要便宜得多。”
在以前的年代里，计划经济，只要打报告申请就行了。而且，在石油冶炼公司里，还会有军代表的存在，毕竟，军队使用的很多油料都是保密的，不管是质量还是数量，都不能被外界知道。
现在，搞起来了改革，军队采购油料出现了很多问题。
保密的问题上，石油公司已经是公司性质的了，为了更好的发展，甚至还吸引了一些外国人的加入，军用油的保密问题就受到了影响，同时，石油公司也是要核算成本的，所以，石油公司就算是低价从国外采购到了石油，也不一定会低价卖给军队。
其他的不管，海军方面，已经迎来了一次变革。
武胜利点头。
秦涛说的有道理啊。
民用的他们管不着，但是军用的，必须得考虑周到才行！
“自从有了燃气轮机，咱们海军又得多一种燃料供应，真是复杂啊！”武胜利说道。
燃气轮机不挑油，什么油都能烧，甚至连重油都行，但是，如果不是实在穷的揭不开锅，还是不能烧重油，那东西的后遗症太大。
最好的燃料，当然是航空煤油，毕竟燃气轮机就是从航空发动机发展过来的，烧航空煤油是最合适的。
“是啊，航空煤油的需求量是越来越多，不过，如果为了统一后勤的话，咱们也可以让燃气轮机烧柴油，这样，咱们的军舰只装备一种燃料就足够了。柴油也不怎么挥发，安全性更强。”
就这样，又说到了军舰上来。
（前面有读者大大说，船用燃气轮机可以烧重油，但是后果很可怕，特意查了一下，还真是这样，能烧而已，但是不代表好用）
对于国内的驱逐舰来说，在很长一段时间里，都会走柴燃交替的路线，低速巡航用柴油机，高速航行用燃气轮机，如果全部统一成为轻质柴油的话，那对军舰有很大的好处：只要统一携带柴油就可以了。
至于军舰上直升机使用的航空煤油，这东西毕竟携带数量有限，甚至弄几个油桶上去就足够了。
统一成柴油，大大地降低军舰携带燃料的种类，方便舰队的后勤补给，好处很大。
武胜利点头：“是啊，要是能用柴油就好了。”
“什么叫做要是能用，咱们目前正在研制的gt-燃气轮机，就让他们进行使用柴油的强化，这样不就行了？”秦涛说道：“这也就意味着，咱们需要柴油的数量大大增多了，还是得自己搞。”
话题又回到炼油厂来了。
原油经过炼油塔，分成了不同的燃料，柴油只是其中的一部分。
在后世，柴油的需求越来越大，毕竟主力的重卡都是烧柴油的，各种炼油企业都会想办法增加柴油的产量，提升效益。
海军要自己搞炼油厂的话，就得一步到位，冶炼设备就是以冶炼柴油为主！
武胜利点头：“这个项目，咱们可以考虑考虑。”
说了这么半天，武胜利才终于算是点头了，还只是考虑考虑，毕竟，海军要花钱的地方太多了，要建造个炼油厂，还能供应海军大量的军舰使用，规模可不小，如果要是再加上油库之类的，那海军要花费的资金可不少。
武胜利可没有直接拍板的权力。
不过，很快他又想起来了另一件事。
“咱们已经成了石油进口国了，但是咱们拥有丰富的煤炭资源，你说，有没有可能把咱们的煤炭液化，变成燃料，就像是二战时期德国做的那样？”
秦涛诧异地看了一眼老丈人，不知道是谁提的这种天才的想法，不过，这个想法比当初的水转油要有可行性的多了。
中国的煤炭资源很多，nmg地区的露天煤矿，现在还没有发掘，外蒙古也有大量的煤炭，除了卖给中国之外，就没有别的路。所以，在很长的时间里，煤炭在国内都是一种充裕的资源，最多就是运输能力达不到，导致在冬天的时候南方的火力发电厂没有煤用而已。
但是，中国开始缺乏是石油了，随着经济的发展，石油的缺口还会越来越大。
所以，能不能把煤炭变成液体燃料？
几十年前德国人就这么做了！
德国是一个缺乏石油的国家，但是有着储量丰富的煤炭资源，在二战中，德国率先搞出来了机械化部队，对于煤炭的需求更加庞大，所以，德国人只能大量地使用煤转油。
当初的技术，只能转变成为汽油，所以，德国的坦克只能烧汽油，而苏联就不同了，有着丰富的石油工业，苏联的坦克烧的是柴油，加一次油跑几百公里，甩汽油坦克几条街。
二战之后，煤转油进入了低谷，不过，也有一些国家在研究，比如彩虹国！
“听说彩虹国那边的煤转油技术很先进，如果我们能引进这种技术，那我们国内也就不会缺乏燃料了。”
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